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Norm-Entwurf [ZURÜCKGEZOGEN]

DIN EN 16186-5:2019-08 - Entwurf

Bahnanwendungen - Führerraum - Teil 5: Sichtbedingungen nach außen bei Straßenbahnfahrzeugen; Deutsche und Englische Fassung prEN 16186-5:2019

Englischer Titel
Railway applications - Driver's cabs - Part 5: External visibility for tram vehicles; German and English version prEN 16186-5:2019
Erscheinungsdatum
2019-07-05
Ausgabedatum
2019-08
Originalsprachen
Deutsch, Englisch
Seiten
41

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Erscheinungsdatum
2019-07-05
Ausgabedatum
2019-08
Originalsprachen
Deutsch, Englisch
Seiten
41
DOI
https://dx.doi.org/10.31030/3058121

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Einführungsbeitrag

Dieses Dokument (prEN 16186-5:2019) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 "Eisenbahnwesen" erarbeitet, dessen Sekretariat von DIN gehalten wird. Dieses Dokument ist derzeit zur CEN-Umfrage vorgelegt. Es gehört zur Normenreihe EN 16186, "Bahnanwendungen - Führerraum" die aus den folgenden Teilen besteht: - Teil 1: "Anthropometrische Daten und Sichtbedingungen"; Teil 2: "Integration von Displays, Bedien- und Anzeigeelementen"; Teil 3: "Gestaltung von Führerraumanzeigen"; Teil 4: "Gestaltung und Zugang"; Teil 5: "Sichtbedingungen nach außen bei Straßenbahnfahrzeugen"; Teil 6: "Arbeitsumfeld in Straßenbahnfahrzeugen"; Teil 7: "Gestaltung von Führerraumanzeigen von Straßenbahnfahrzeugen"; Teil 8: "Gestaltung und Zugang von Straßenbahnfahrzeugen". (Die Teile 6 bis 8 werden derzeit erarbeitet.) prEN 16186-5 "Bahnanwendungen - Führerraum - Teil 5: Sichtbedingungen nach außen bei Straßenbahnfahrzeugen" definiert die äußeren Sichtbedingungen nach vorne und nach hinten für Führerräume von Straßenbahnfahrzeugen und das zugehörige Bewertungsverfahren. Die Anforderungen dieses Dokuments gelten für Fahrzeuge, die in Straßenbahnnetzen eingesetzt werden. Dieses Dokument gilt nicht für die Aufarbeitung/Modernisierung bestehender Fahrzeuge. Dieses Dokument gilt nicht für Hilfsfahrerräume.

Inhaltsverzeichnis
ICS
45.060.10, 45.140
DOI
https://dx.doi.org/10.31030/3058121
Ersatzvermerk

Dokument wurde ersetzt durch DIN EN 16186-5:2021-10 .

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