Norm-Entwurf [ZURÜCKGEZOGEN]
DIN EN ISO 24014-1:2020-07 - Entwurf
Öffentlicher Verkehr - Interoperables Fahrgeldmanagement System - Teil 1: Architektur (ISO/DIS 24014-1:2020); Englische Fassung prEN ISO 24014-1:2020
- Englischer Titel
- Public transport - Interoperable fare management system - Part 1: Architecture (ISO/DIS 24014-1:2020); English version prEN ISO 24014-1:2020
- Erscheinungsdatum
- 2020-05-29
- Ausgabedatum
- 2020-07
- Originalsprachen
- Englisch
- Seiten
- 91
- Erscheinungsdatum
- 2020-05-29
- Ausgabedatum
- 2020-07
- Originalsprachen
- Englisch
- Seiten
- 91
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/3137942
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Einführungsbeitrag
Fahrgeldmanagement-Systeme umfassen alle Prozesse zur Verteilung und Nutzung von Fahrkostenprodukten im Umfeld des öffentlichen Verkehrs. Fahrgeldmanagement-Systeme werden dann als "interoperabel" bezeichnet, wenn Sie dem Kunden ermöglichen, ein tragbares elektronisches Medium (zum Beispiel Smartcard) im Zusammenspiel mit kompatiblen Einrichtungen (zum Beispiel an Haltestellen) zu verwenden. Interoperabilität von Fahrgeldmanagement-Systemen erfordert eine übergeordnete Systemarchitektur, welche die Funktionalität, die betroffenen Akteure und deren Rollen, sowie die Beziehungen und Schnittstellen beschreibt und in diesem Norm-Entwurf berücksichtigt werden. Dazu gehört außerdem ein Sicherheitsschemata zum Schutz der Privatsphäre, Integrität sowie Diskretion zwischen den Akteuren.
Inhaltsverzeichnis
ICS
DOI
Dokument wurde ersetzt durch DIN EN ISO 24014-1:2021-04 .
Gegenüber DIN EN ISO 24014-1:2016-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Erweiterungen durchgeführt, welche neu Trends im öffentlichen Verkehr reflektieren; b) Erweiterungen durchgeführt, welche die Kollaboration mit anderen marktrelevanten Systemen und Anwendungen berücksichtigen; c) redaktionelle Korrekturen.