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Kleine Wasserfahrzeuge - Feuerwiderstandsfähige Kraftstoffschläuche (ISO/DIS 7840:2020); Deutsche und Englische Fassung prEN ISO 7840:2020

Norm-Entwurf [ZURÜCKGEZOGEN]

DIN EN ISO 7840:2020-04 - Entwurf

Kleine Wasserfahrzeuge - Feuerwiderstandsfähige Kraftstoffschläuche (ISO/DIS 7840:2020); Deutsche und Englische Fassung prEN ISO 7840:2020

Englischer Titel
Small craft - Fire-resistant fuel hoses (ISO/DIS 7840:2020); German and English version prEN ISO 7840:2020
Erscheinungsdatum
2020-02-28
Ausgabedatum
2020-04
Originalsprachen
Deutsch, Englisch
Seiten
33

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Erscheinungsdatum
2020-02-28
Ausgabedatum
2020-04
Originalsprachen
Deutsch, Englisch
Seiten
33
DOI
https://dx.doi.org/10.31030/3141397

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Einführungsbeitrag

Dieses Dokument legt die allgemeinen Anforderungen und physikalischen Prüfungen für feuerwiderstandsfähige Schläuche fest, in denen Benzin oder ein Benzin-Ethanol-Gemisch oder Diesel oder ein Diesel-FAME-Gemisch geleitet wird. Dieses Dokument wurde im Rahmen eines Mandates, das dem CEN von der Europäischen Kommission und der Europäischen Freihandelszone erteilt wurde, erarbeitet, um ein Mittel zur Erfüllung der grundlegenden Anforderungen der Richtlinie für Sportboote nach der neuen Konzeption der EU-Richtlinie 2013/53/EU bereitzustellen. Dieses Dokument konkretisiert einschlägige Anforderungen der vorgenannten Richtlinie für Sportboote im Anhang I, A, Abschnitt 5.1.1 Innenbordmotoren, Abschnitt, 5.2.1 Kraftstoffsystem, Allgemeines und Abschnitt 5.6.1 Brandschutz, Allgemeines. Für dieses Dokument ist das Gremium ISO/TC 188 zuständig, das national durch den Arbeitskreis NA 132-08-01 AK "Kleine Wasserfahrzeuge" gespiegelt wird.

Inhaltsverzeichnis

ICS

47.080

DOI

https://dx.doi.org/10.31030/3141397
Ersatzvermerk

Dokument wurde ersetzt durch DIN EN ISO 7840:2021-05 .

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN ISO 7840:2019-06 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Anforderungen an permeationsarme Kraftstoffschläuche wurden hinzugefügt; b) die Prüfflüssigkeiten für Benzin wurden klarer gefasst; c) Prüfvorrichtung Bild B.1 wurde überarbeitet, um das entlüftete Kapillarrohr zu entfernen.

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