DIN EN 15611:2023-01

Dieses Dokument (EN 15611:2020+A1:2022) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 „Eisenbahnwesen“ erarbeitet, dessen Sekretariat von DIN (Deutschland) gehalten wird. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 087-00-03 AA „Bremse“ im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF). Dieses Dokument enthält die Änderung 1, angenommen von CEN am 02.10.2022. Dieses Dokument ist anzuwenden für Relaisventile, die zur Steuerung des Bremszylinderdrucks von Druckluftbremsen in Eisenbahnfahrzeugen in Verbindung mit einem Druckluftbremsensteuerventil oder einem anderen Steuergerät bestimmt sind. Es umfasst einstufige Relaisventile und Relaisventile, die den Bremszylinderdruck in Abhängigkeit von einer Änderung der Fahrzeuggeschwindigkeit oder -last anpassen, die entweder stufenlos oder in zwei oder mehreren Stufen, das heißt leer - beladen, variabel ist. Relaisventile, die mit anderen Betriebsdrücken, insbesondere dem Druck in der Hauptluftleitung, arbeiten, werden nicht berücksichtigt. Dieses Dokument legt die Anforderungen für die Konstruktion, die Herstellung und die Prüfung von Relaisventilen fest. Gegenüber DIN EN 15611:2020-06 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) normative Verweisungen wurden aktualisiert; b) 5.2.10, „Empfindlichkeit“ wurde geändert; c) 7.2.4.4.2, „Prüfablauf“ wurde geändert; d) 7.2.4.5.2, „Prüfablauf“ wurde geändert; e) 7.2.4.6.2, „Prüfablauf“ wurde geändert; f) 7.2.4.7.2, „Prüfablauf“ wurde geändert; g) 7.2.4.9.3, „Abnahmekriterien“ wurden geändert; h) 7.2.4.14.2, „Prüfablauf“ wurde geändert; i) 7.2.4.14.3, „Abnahmekriterien“ wurden geändert; j) Anhang ZA wurde aktualisiert; k) UIC-Merkblätter in den Literaturhinweisen wurden datiert.