Norm [ZURÜCKGEZOGEN]
DIN EN ISO 24014-1:2016-04
Öffentlicher Verkehr - Interoperables Fahrgeldmanagement System - Teil 1: Architektur (ISO 24014-1:2015); Englische Fassung EN ISO 24014-1:2015)
- Englischer Titel
- Public transport - Interoperable fare management system - Part 1: Architecture (ISO 24014-1:2015); English version EN ISO 24014-1:2015
- Ausgabedatum
- 2016-04
- Originalsprachen
- Englisch
- Seiten
- 72
- Ausgabedatum
- 2016-04
- Originalsprachen
- Englisch
- Seiten
- 72
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/2399561
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Einführungsbeitrag
Fahrgeldmanagement-Systeme umfassen alle Prozesse zur Verteilung und Nutzung von Fahrkostenprodukten im Umfeld des öffentlichen Verkehrs. Fahrgeldmanagement-Systeme werden dann als "interoperabel" bezeichnet, wenn sie dem Kunden ermöglichen, ein tragbares elektronisches Medium (zum Beispiel Smartcard) im Zusammenspiel mit kompatiblen Einrichtungen (zum Beispiel an Haltestellen) zu verwenden. Interoperabilität von Fahrgeldmanagement-Systemen erfordert eine übergeordnete Systemarchitektur, welche die Funktionalität, die betroffenen Akteure und deren Rollen sowie die Beziehungen und Schnittstellen beschreibt und in diesem Norm-Entwurf berücksichtigt werden. Dazu gehört außerdem ein Sicherheitsschemata zum Schutz der Privatsphäre, Integrität sowie Diskretion zwischen den Akteuren.
Inhaltsverzeichnis
ICS
DOI
Dieses Dokument ersetzt DIN EN ISO 24014-1:2008-09 .
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Gegenüber DIN EN ISO 24014-1:2008-09 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) editorische Verbesserungen im gesamten Dokument; b) Überarbeitung der Begriffe; c) Anhang F wurde ergänzt.