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Luft- und Raumfahrt - O-Ringe aus Fluorcarbon-Elastomer (FKM) mit niedrigem Druckverformungsrest - Härte 80 IRHD; Englische Fassung prEN 3049:2024

Norm-Entwurf [ZURÜCKGEZOGEN]

DIN EN 3049:2024-08 - Entwurf

Luft- und Raumfahrt - O-Ringe aus Fluorcarbon-Elastomer (FKM) mit niedrigem Druckverformungsrest - Härte 80 IRHD; Englische Fassung prEN 3049:2024

Englischer Titel
Aerospace series - O-rings, in fluorocarbon rubber (FKM), low compression set - Hardness 80 IRHD; English version prEN 3049:2024
Erscheinungsdatum
2024-07-12
Ausgabedatum
2024-08
Originalsprachen
Englisch
Seiten
14

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Erscheinungsdatum
2024-07-12
Ausgabedatum
2024-08
Originalsprachen
Englisch
Seiten
14
DOI
https://dx.doi.org/10.31030/3557316

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Einführungsbeitrag

Dieses Dokument legt die Eigenschaften von O-Ringen aus Fluorcarbon-Elastomer (FKM), mit niedrigem Druckverformungsrest, Härte 80 IRHD für die Luft- und Raumfahrt fest. Sie sind für Anwendungen in Luft, Öl- (Mineral- und synthetisch) und Kraftstoffsystemen vorgesehen. Einsatzbedingungen - Temperatur: a) Langzeitverwendung: -20 °C bis +225 °C; b) Mindesttemperatur bei statischen Anwendungen: -50 °C. Einschränkung: Nicht anzuwenden mit Hydraulikflüssigkeiten auf Phosphorsäureesterbasis (ständiges oder zeitweiliges Eintauchen). Der Entwurf der Norm EN 3049 wurde von der Standardisierungsorganisation ASD-STAN des Verbandes der Europäischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie - Normung (ASD), unter Mitwirkung deutscher Experten des DIN-Normenausschusses Luft- und Raumfahrt (NL) erarbeitet. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 131-03-02 AA "Fluidische Systeme und Komponenten" im DIN-Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL).

Inhaltsverzeichnis

ICS

49.080

DOI

https://dx.doi.org/10.31030/3557316
Ersatzvermerk

Dokument wurde ersetzt durch DIN EN 3049:2025-06 .

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 3049:1998-07 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) normative Verweisungen wurden aktualisiert; b) Bild 2 bis Bild 5 wurden aufgrund von Redundanz gestrichen; c) Abschnitt 7 wurde aktualisiert.

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