Norm-Entwurf [VORBESTELLBAR]
DIN EN 12896-5:2026-11 - Entwurf
Öffentlicher Verkehr - Referenzdatenmodell - Teil 5: Fahrgeldmanagement; Englische Fassung EN 12896-5:2026
- Englischer Titel
- Public transport - Reference data model - Part 5: Fare management; English version EN 12896-5:2026
- Erscheinungsdatum
- 2026-10-09
- Ausgabedatum
- 2026-11
- Barrierefreiheit
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- Originalsprachen
- Englisch
- Seiten
- 294
- Erscheinungsdatum
- 2026-10-09
- Ausgabedatum
- 2026-11
- Originalsprachen
- Englisch
- Seiten
- 294
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Einführungsbeitrag
Die wichtigste Zielsetzung dieses Dokumentes ist die Darstellung des Referenzdatenmodells für den öffentlichen Verkehr basierend auf: - dem Referenzdatenmodell für den öffentlichen Verkehr, das in 2006 als EN 12896 veröffentlicht wurde und als Transmodell V5.1 bekannt ist, - dem Modell zur Identifizierung fester Objekte im öffentlichen Verkehr, das als EN 28701 in 2009 veröffentlicht wurde. Dabei werden die folgenden Anforderungen berücksichtigt: - EN 15531 Teile-1 bis -5, - CEN/TS 16614 Teile-1 und -2. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Gemeinschaftsarbeitskreis NA 052-00-71-03 GAK "Gemeinschaftsarbeitskreis NAAutomobil/DKE/FSF: Telematik für ÖPNV-Fahrzeuge" im DIN-Normenausschuss Auto und Mobilität (NAAutomobil).
Inhaltsverzeichnis
ICS
Gegenüber DIN EN 12896-5:2020-01 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Bereinigungen in Teil 5 basierend auf den Änderungen in der Revision von Teil 1 (z. B funktionale Erweiterungen von Transmodel, usw.); b) funktionale Erweiterungen bezogen auf die Produktidentifikation, den Verkauf- und den Reservierungsprozess, den Kundendienstprozess, den Fahrgeldprozess, Anpassungen basierend auf neu eingeführten alternativen Modi und die Sicherstellung der Kohärenz mit dem Transmodel Ecosystem.