Norm-Entwurf [VORBESTELLBAR]
Zum Grad der Barrierefreiheit dieses Dokuments können wir zurzeit keine Angaben machen.
Produktinformationen auf dieser Seite:
Schnelle Zustellung per Download oder Versand
Jederzeit verschlüsselte Datenübertragung
Die wichtigste Zielsetzung dieses Dokumentes ist die Darstellung des Referenzdatenmodells für den öffentlichen Verkehr basierend auf: - dem Referenzdatenmodell für den öffentlichen Verkehr, das in 2006 als EN 12896 veröffentlicht wurde und als Transmodell V5.1 bekannt ist, - dem Modell zur Identifizierung fester Objekte im öffentlichen Verkehr, das als EN 28701 in 2009 veröffentlicht wurde. Dabei werden die folgenden Anforderungen berücksichtigt: - EN 15531 Teile-1 bis -5, - CEN/TS 16614 Teile-1 und -2. Für Deutschland hat hieran der Gemeinschaftsarbeitskreis NA 052-00-71-03 GAK "Gemeinschaftsarbeitskreis NAAutomobil/DKE/FSF: Telematik für ÖPNV-Fahrzeuge" des Gemeinschaftsarbeitsausschusses NA 052-00-71 GA "Gemeinschaftsarbeitsausschuss NAAutomobil/DKE: Intelligente Verkehrssysteme" im DIN-Normenausschuss Auto und Mobilität (NAAutomobil) mitgearbeitet.
Gegenüber DIN EN 12896-6:2020-01 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Anforderungen aus Transmodel 6.2 wurden berücksichtigt.