DIN EN 15194:2026-11 - Entwurf

Dieses Dokument gilt für EPACs zur privaten und gewerblichen Nutzung unter Ausnahme von EPACs, die für den Verleih durch eine unbemannte Verleihstation vorgesehen sind. Dieses Dokument ist dafür vorgesehen, alle üblichen signifikanten Gefährdungen, Gefährdungssituationen und Gefährdungsereignisse von elektromotorisch unterstützten Rädern zu behandeln, wenn sie bestimmungsgemäß und unter den vom Hersteller vernünftigerweise vorhersehbaren Bedingungen einer Fehlanwendung verwendet werden. Dieses Dokument ist dafür vorgesehen, solche elektromotorisch unterstützten Räder abzudecken, die über eine maximale Nenndauerleistung von 0,25 kW verfügen, deren Leistungsabgabe fortschreitend verringert und schließlich abgeschaltet wird, wenn das EPAC eine Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht hat oder eher, falls der Radfahrer aufhört, in die Pedale zu treten. Dieses Dokument legt Anforderungen und Prüfverfahren für Motorleistungs-Managementsysteme, für elektrische Stromkreise, einschließlich des Ladesystems für die Konstruktion und den Zusammenbau von elektromotorisch unterstützen Rädern und deren Baugruppen für Systeme mit einer Nennspannung bis einschließlich 48 V Gleichstrom oder mit einem eingebauten Batterieladegerät mit einem Nennspannungs-eingang von 230 V Wechselstrom fest. Dieses Dokument legt Sicherheitsanforderungen und sicherheitsbezogene Leistungsanforderungen an die Auslegung, die Montage und die Prüfung von elektromotorisch unterstützten Rädern, die für den Einsatz auf öffentlichen Straßen vorgesehen sind, und deren Unterbaugruppen fest und enthält Leitlinien für Nutzung und Pflege solcher Fahrräder. Dieses Dokument gilt für EPACs mit einer maximalen Sattelhöhe von mindestens 635 mm, die für den Einsatz auf öffentlichen Straßen vorgesehen sind. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 112-06-01 AA "Fahrräder für allgemeine und sportliche Benutzung" im DIN-Normenausschuss Sport- und Freizeitgerät (NASport).