Norm-Entwurf [VORBESTELLBAR]
DIN EN 15839/A1:2026-01 - Entwurf
Bahnanwendungen - Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrsicherheit unter Längsdruckkraft; Deutsche und Englische Fassung EN 15839:2024/prA1:2026
- Englischer Titel
- Railway applications - Testing and simulation for the acceptance of running characteristics of railway vehicles - Running safety under longitudinal compressive force; German and English version EN 15839:2024/prA1:2026
- Erscheinungsdatum
- 2025-11-28
- Ausgabedatum
- 2026-01
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 10
- Erscheinungsdatum
- 2025-11-28
- Ausgabedatum
- 2026-01
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 10
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/3660765
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Einführungsbeitrag
Dieses Dokument enthält eine Änderung zu DIN EN 15839:2024-12. In diesem Dokument wird die Beurteilung der ertragbaren Längsdruckkraft (LCF, englisch: longitudinal compressive force) eines Fahrzeugs festgelegt. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Unterausschuss NA 087-00-02-02 UA "Fahrtechnik" im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF).
ICS
45.060.20
DOI
https://dx.doi.org/10.31030/3660765
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