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Dieses Dokument für den Informationsaustausch zwischen bereitgestellten Diensten zur Mauterhebung (zum Beispiel EN ISO 12855:2015), ist eine sogenannte "Werkzeugnorm". Das bedeutet, dass sie eine breitbandige Auswahl von Optionen bereitstellt, die zur Unterstützung verschiedener Bedürfnisse von Mauterhebern und Mautdienstanbietern verwendet werden kann. Ziel dieses Dokumentes ist, eine Profilspezifikation zu erstellen, welche technische Interoperabilität zur Unterstützung des EFC-Informationsaustausches zwischen Mautdienstanbietern und Mauterhebern nach den folgenden Mautgrundsätzen gewährleistet: - basierend auf den Verfahrabschnitten von Straßen, - basierend auf Fahrten innerhalb von Geltungsbereichen; - basierend auf den netzartigen Verfahrabschnitten von Straßen. Dieses Dokument wird vorrangig von Mauterhebern und Mautdienstanbietern angewendet. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Gemeinschaftsarbeitskreis NA 052-00-71-01 GAK "Gemeinschaftsarbeitskreis NAAutomobil/DKE: Automatische Gebührenerhebungssysteme (AGE)" im DIN-Normenausschuss Auto und Mobilität (NAAutomobil).
Gegenüber DIN EN 16986:2024-09 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) überarbeitete interoperable Anwendungsprofile wurden an die Richtlinien der elektronischen Gebührenerhebung (EFC) und hauptsächliche verwendete Technologie angepasst; b) Datendefinitionen wurden angepasst, um Änderungen in den zugrundeliegenden Grundnormen (DIN EN ISO 12855:2025-07) zu berücksichtigen; c) Begriffe wurden überarbeitet und die ISO 17573-2 als primäre Quelle berücksichtigt; d) der informative Anhang E wurde überarbeitet und an die Verwendung dieses Dokumentes für den Europäischen Mautdienst (EETS) angepasst.