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DIN EN 17976/A100 - Entwurf
Bahnanwendungen - Verschrauben von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen; Änderung A100
- Englischer Titel
- Railway applications - Bolting of rail vehicles and components; Amendment A100
- Barrierefreiheit
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- Originalsprachen
- Deutsch
- Seiten
- 5
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- Deutsch
- Seiten
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Einführungsbeitrag
Das Dokument EN 17976:2024 wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 "Eisenbahnwesen" erarbeitet, dessen Sekretariat von DIN (Deutschland) gehalten wird. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 0870004 AA "Festigkeit/Kollisionssicherheit" im DIN Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF). Für die in diesem Dokument zitierten Dokumente wird im Folgenden auf die entsprechenden deutschen Dokumente hingewiesen: ISO 261 siehe DIN ISO 261 ISO 9651 siehe DIN ISO 9651 ISO 1101 siehe DIN EN ISO 1101 ISO 3534 1:2006 siehe DIN ISO 3534 1:2009 10 ISO 5479 siehe DIN ISO 5479* ISO 8015:2011 siehe DIN EN ISO 8015:2011 09 ISO 22163 siehe DIN EN ISO 22163 Aktuelle Informationen zu diesem Dokument können über die Internetseiten von DIN (www.din.de) durch eine Suche nach der Dokumentennummer aufgerufen werden. Diese nationale Berichtigung A100 zur unveränderten EN 17976:2024 berücksichtigt die Zurückziehung der DIN 25201-1, DIN 25201-2, DIN 25201-3, DIN 25201-5, DIN 2501-6 und DIN 25201-7 mit Ersatz durch DIN EN 17976:2025-03.