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Dieses Dokument legt Anforderungen an Systeme für das Bunkern von Methanol zum Transfer von und zu Fahrzeugen der Binnenschifffahrt fest. Die verschiedenen Szenarien für den Betreiber der Bunkereinrichtung beinhalten Land, Lastkraftwagen und Seefahrzeug (Schleppkahn). Es betrifft Auslegung, Maße und technische Anforderungen für den Transfer von Methanol einschließlich Füllstutzen, Anschluss, Vor- und Rücksprungflansch und Betriebssicherheitsmerkmale. Dieses Dokument legt ebenfalls den Prozess und Verfahren für die Bunkervorgänge, Verantwortlichkeiten und Umfang der Risikobeurteilung unter Berücksichtigung der spezifischen Gefährdungen beim Handhaben und Bunkern von Methanolkraftstoff fest. Daneben gilt die Anforderung, dass der Methanollieferant einen Bunkerlieferschein ausstellen sowie für Schulung und Qualifizierung des betreffenden Personals sorgen muss. Dieses Dokument gilt nicht für den Frachtbetrieb. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 132-07-01 AA "Binnenschifffahrt, Wasserfahrzeuge, Hafenanlagen" in der DIN-Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT).
Beabsichtigte Zurückziehung mit Ersatz zum 2026-04 durch: DIN EN 18071:2026-04 .
Wird ersetzt durch DIN EN 18071:2026-04 .
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