Berechnung des CO₂-Fußabdrucks für industrielle Lithium-Ionen-Batterien - Teil 1: Allgemeine Anforderungen und Methodik (IEC 21A/948/FDIS:2025); Deutsche und Englische Fassung FprEN IEC 63369-1:2025

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DIN EN IEC 63369-1:2026-07 - Entwurf

Berechnung des CO₂-Fußabdrucks für industrielle Lithium-Ionen-Batterien - Teil 1: Allgemeine Anforderungen und Methodik (IEC 21A/948/FDIS:2025); Deutsche und Englische Fassung FprEN IEC 63369-1:2025

Englischer Titel
Carbon footprint calculation applicable to industrial lithium-ion batteries - Part 1: General requirements and methodology (IEC 21A/948/FDIS:2025); German and English version FprEN IEC 63369-1:2025
Erscheinungsdatum
2026-06-19
Ausgabedatum
2026-07
Originalsprachen
Deutsch, Englisch
Seiten
114

ab 185,90 EUR inkl. MwSt.

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Einführungsbeitrag

Dieses Dokument enthält eine umfassende Methodik zur Berechnung des Kohlenstoff-Fußabdrucks von industriellen Li-Ionen-Batteriesystemen von der Wiege bis zur Bahre. Die Definition der Parameter, die für die Berechnung des Kohlenstoff-Fußabdrucks verwendet werden, ermöglicht die Vergleichbarkeit der Ergebnisse für alle wiederaufladbaren Li-Ionen-Chemien. In diesem Dokument werden Klassen von repräsentativen Produkten definiert, um einen Vergleich innerhalb jeder Klasse zu ermöglichen. Diese Methodik, die auf den vom Batteriehersteller zur Verfügung gestellten Daten basiert, soll vor allem eine Beurteilung des Kohlenstoff-Fußabdrucks verschiedener Batterielösungen über den Cumulated Requested Service (CRS) ermöglichen. Diese Beurteilung kann im Auswahlprozess des Batteriekäufers verwendet werden. Eine zweite Lebensdauer und/oder eine Nutzung, die nicht beabsichtigt war, als die Batterie auf den Markt kam, wird in diesem Dokument nicht berücksichtigt. Dieses Dokument sowie die anderen Teile dieser Normenreihe sind nicht für Gerätebatterien, SLI-Batterien und Traktionsbatterien für elektrische Straßenfahrzeuge anwendbar. Die Berechnung des Kohlenstoff-Fußabdrucks von Ladegeräten und Stromumwandlungsgeräten, die für die Batteriefunktionen nicht erforderlich sind, wird in diesem Dokument nicht behandelt. Die Methodik kann für eine Vielzahl von Zwecken verwendet werden, zum Beispiel für die Entwicklung von Batteriesystemen, das Ökodesign und die Teilnahme an freiwilligen oder verpflichtenden Programmen. Die Methodik in diesem Dokument basiert ausschließlich auf einer attributiven Ökobilanz (LCA, englisch: life cycle assessment).

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