Norm-Entwurf [ZURÜCKGEZOGEN]
Produktinformationen auf dieser Seite:
Schnelle Zustellung per Download oder Versand
Jederzeit verschlüsselte Datenübertragung
In der Automobilindustrie werden Mehrschichtlackierungen zum Schutz der Karosserie aufgetragen. Streugut, Straßenschotter und andere verursachen an diesen Lackierungen Einschläge, wobei einzelne oder sämtliche Schichten vom Substrat abplatzen können. Steinschlagschäden werden durch Einzel- beziehungsweise Multischlagprüfverfahren nachgestellt. Teil 1 dieser Internationalen Norm beschreibt ein Multischlagverfahren, Teil 2 und Teil 3 der Norm beschreiben Einzelschlagverfahren.
Dokument wurde ersetzt durch DIN EN ISO 20567-1:2017-07 .
Gegenüber DIN EN ISO 20567-1:2007-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Eine Tabelle mit der Teilchengrößenverteilung des Beschussmaterials wurde ergänzt; b) eine Anmerkung bezüglich der Anwendung moderner Druckmessgeräte wurde zu Bild 2 ergänzt; c) der Abschnitt über die Probenahme wurde gestrichen; d) die Beschreibung geeigneter Verfahren zum Entfernen loser Partikel wurde als Beispiel in einen informativen Anhang überführt, und für den Klebebandabriss ist die Klebkraft des Klebebandes nicht länger festgelegt; e) die Norm wurde redaktionell überarbeitet, und die normativen Verweisungen wurden aktualisiert.