Stationäre Trainingsgeräte - Teil 5: Stationäre Trainingsfahrräder und Kurbel-Trainingsgeräte für den Oberkörper, zusätzliche besondere sicherheitstechnische Anforderungen und Prüfverfahren (ISO/DIS 20957-5:2026); Deutsche und Englische Fassung prEN ISO 20957-5:2026
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Norm-Entwurf

DIN EN ISO 20957-5:2026-02 - Entwurf

Stationäre Trainingsgeräte - Teil 5: Stationäre Trainingsfahrräder und Kurbel-Trainingsgeräte für den Oberkörper, zusätzliche besondere sicherheitstechnische Anforderungen und Prüfverfahren (ISO/DIS 20957-5:2026); Deutsche und Englische Fassung prEN ISO 20957-5:2026

Englischer Titel
Stationary training equipment - Part 5: Stationary exercise bicycles and upper body crank training equipment, additional specific safety requirements and test methods (ISO/DIS 20957-5:2026); German and English version prEN ISO 20957-5:2026
Erscheinungsdatum
2026-01-09
Ausgabedatum
2026-02
Originalsprachen
Deutsch, Englisch
Seiten
58

ab 112,80 EUR inkl. MwSt.

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Erscheinungsdatum
2026-01-09
Ausgabedatum
2026-02
Originalsprachen
Deutsch, Englisch
Seiten
58
DOI
https://dx.doi.org/10.31030/3665797

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Einführungsbeitrag

Dieses Dokument legt sicherheitstechnische Anforderungen für stationäre Trainingsfahrräder und Kurbel-Trainingsgeräte für den Oberkörper fest, zusätzlich zu den allgemeinen sicherheitstechnischen Anforderungen nach ISO 20957-1. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 112-01-04 AA "Trainingsgeräte" im DIN-Normenausschuss Sport- und Freizeitgerät (NASport).

Inhaltsverzeichnis

ICS

97.220.30

DOI

https://dx.doi.org/10.31030/3665797
Ersatzvermerk
Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN ISO 20957-5:2017-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Formulierung an EN ISO 20957-1:2024 angeglichen; b) Abschnitt 2 aktualisiert; c) Abschnitt 3 geändert, um ungenutzte Begriffe zu entfernen; d) "Beanspruchbarkeit unter Benutzergewicht" in "Beanspruchbarkeit" umbenannt; e) "geschwindigkeitsunabhängiges System" aus Gründen der Eindeutigkeit in "geschwindigkeitsunabhängiges Widerstandssystem" umbenannt; f) "geschwindigkeitsabhängiges System" aus Gründen der Eindeutigkeit in "geschwindigkeitsabhängiges Widerstandssystem" umbenannt; g) Tabelle 1 geändert, damit Produkte der Genauigkeitsklasse B die Leistung in Watt anzeigen dürfen; h) Tabelle 2 geändert, damit Produkte der Genauigkeitsklasse B die Leistung in Watt anzeigen dürfen und um den Abschnitt über die größtmögliche Leistung zu korrigieren; i) Anhang A entfernt; j) Dokument redaktionell überarbeitet.

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