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Norm [AKTUELL]
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Diese Normenreihe entstand aus dem Bedarf, Kennwerte zur Beschreibung der statischen und dynamischen Eigenschaften von elastischen Elementen des Oberbaus von Schienenfahrwegen im Labor unter Berücksichtigung des späteren Einbauzustands zu ermitteln und in der Produktbeschreibung anzugeben. Damit soll zum einen der Vergleich verschiedener Produkte erleichtert und zum anderen die Berechnung der schwingungsmindernden Wirkung ermöglicht werden. Sie gilt für alle Arten von Bahnen (Straßenbahn, U-Bahn, S-Bahn, Vollbahn). Es werden auch Angaben zu Gebrauchstauglichkeitsprüfungen von elastischen Elementen gemacht und Hinweise zur Güteüberwachung im Rahmen der Qualitätssicherung gegeben. Anforderungen an die Eigenschaften von Systemen mit elastischen Elementen sind in dieser Normenreihe jedoch nicht enthalten. Die jetzt erschienenen Normen sind eine Überarbeitung und Aufteilung von DIN 45673-1 aus dem Jahr 2000. DIN 45673-1 klassifiziert die Oberbausysteme mit elastischen Elementen und legt Begriffe sowie allgemeine Anforderungen an Labor-Prüfverfahren zur Ermittlung von statischen und dynamischen Kennwerten fest. Betrachtet werden dabei solche Kenngrößen, die einen Bezug zur schwingungsmindernden Wirkung eines Gleisoberbaus, also zur Reduzierung der Emission von Erschütterungen und Körperschall, aufweisen. Einzelheiten zu den Labor-Prüfverfahren für verschiedene Arten elastischer Elemente sowie die speziellen Anforderungen sind in den Teilen 5 bis 8 dieser Normenreihe angegeben. Diese Normenreihe ist vom Arbeitsausschuss NA 001-03-15 AA (NALS/VDI C 15) "Schwingungsminderung in der Umgebung von Verkehrswegen" erarbeitet worden.
Dieses Dokument ersetzt DIN 45673-1:2000-05 .
Gegenüber DIN 45673-1:2000-05 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Titel und Aufbau geändert; b) Aussagen zur Gebrauchstauglichkeit und Qualitätssicherung aufgenommen; c) messtechnische Festlegungen für die einzelnen Arten von elastischen Elementen des Oberbaus von Schienenfahrwegen in neue Teile der Normenreihe übernommen.