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Güterwagen sind so konstruiert, dass das Personal beim Kuppeln und beim Zugang zum Fahrzeug oder zu speziellen Ausrüstungen keinem übermäßigen Risiko ausgesetzt ist. Dieses Dokument enthält Anforderungen in Bezug auf Tritte, Handgriffe und Rangierertritte für Güterwagen, um eine vorübergehende Fahrt außerhalb des Fahrzeugs während des Rangierens sowie den Zugang zum Fahrzeug zu ermöglichen.
Dieses Dokument ersetzt DIN EN 16116-2:2014-01 .
Dokument wurde ersetzt durch DIN EN 16116-2:2024-08 .
Gegenüber DIN EN 16166-2:2014-01 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) 6.2.1 Raum für den Rangierer während des Kuppelns (Berner Raum) wurde gelöscht und in prEN 16839:2020 übernommen; b) 6.3.2 Freiraum für den Zughaken wurde gelöscht und in prEN 16839:2020 übernommen; c) Anhang A (informativ) Berechnung des Freiraumes für den Rangierer (Berner Raum) in Kurven bei Verwendung von Schraubenkupplungen wurde gelöscht und in prEN 16839:2020 übernommen.