Norm [AKTUELL]
DIN EN 2944:2018-12
Luft- und Raumfahrt - Draht-Gewindeeinsätze, selbstsichernd aus korrosionsbeständigem Stahl FE-PA3004; Deutsche und Englische Fassung EN 2944:2018
- Englischer Titel
- Aerospace series - Inserts, screw thread, helical coil, self-locking, in corrosion resisting steel FE-PA3004; German and English version EN 2944:2018
- Ausgabedatum
- 2018-12
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 23
- Ausgabedatum
- 2018-12
- Originalsprachen
- Deutsch, Englisch
- Seiten
- 23
- DOI
- https://dx.doi.org/10.31030/3015557
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Einführungsbeitrag
Diese Europäische Norm legt die Eigenschaften von selbstsichernden Draht-Gewindeeinsätzen aus NI-PH2801 für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt fest. Maximale Prüftemperatur: 350 °C. Die Norm EN 2944 wurde von der Standardisierungsorganisation ASD-STAN des Verbandes der Europäischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie - Normung (ASD), unter Mitwirkung deutscher Experten des DIN-Normenausschusses Luft- und Raumfahrt (NL) erarbeitet. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 131-03-01 AA "Verbindungselemente" im DIN-Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL).
Inhaltsverzeichnis
ICS
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Dieses Dokument ersetzt DIN EN 2944:2018-06 .
Korrekturinformation: Berichtigtes Dokument: Bezieher des Vorgängerdokuments DIN EN 2944:2018-06 erhalten eine kostenfreie Ersatzlieferung .
Gegenüber DIN EN 2944:1998-07 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Bild 1 wurde überarbeitet; b) die Norm wurde redaktionell überarbeitet. Gegenüber DIN EN 2944:2018-06 wurden folgende Korrekturen vorgenommen: a) im Anwendungsbereich wurde der Werkstoff von NI-PH2801 in FE-PA3004 geändert und die Angabe "Einbau mit Mitnehmerzapfen" hinzugefügt; b) in der Legende zu Bild 1 wurde die Beschreibung zu Punkt a geändert in: Verformungen in diesem Bereich zur Erzielung der selbstsichernden Wirkung (Werkzeugspuren zulässig); c) in der Legende zu Bild 1 wurde die Beschreibung zu Punkt j geändert in: R1 min, tangential zu den Flanken; d) in der Legende zu Bild 1 wurde der Beschreibung ein neuer Punkt n mit der Beschreibung "Länge des eingebauten Gewindes L1 bis zur Kerbe" hinzugefügt.