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Luft- und Raumfahrt - 100°-Senkschrauben mit Flügelkreuzschlitz, mittlere Gewindelänge, aus legiertem Stahl, verkadmet - Klasse: 1 100 MPa (bei Raumtemperatur) / 235 °C; Deutsche und Englische Fassung EN 4162:2016

Norm [AKTUELL]

DIN EN 4162:2017-10

Luft- und Raumfahrt - 100°-Senkschrauben mit Flügelkreuzschlitz, mittlere Gewindelänge, aus legiertem Stahl, verkadmet - Klasse: 1 100 MPa (bei Raumtemperatur) / 235 °C; Deutsche und Englische Fassung EN 4162:2016

Englischer Titel
Aerospace series - Screws 100° countersunk normal head, offset cruciform recess, coarse tolerance normal shank, medium length thread, in alloy steel, cadmium plated - Classification: 1 100 MPa (at ambient temperature) / 235 °C; German and English version EN 4162:2016
Ausgabedatum
2017-10
Originalsprachen
Deutsch, Englisch
Seiten
22

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Ausgabedatum
2017-10
Originalsprachen
Deutsch, Englisch
Seiten
22
DOI
https://dx.doi.org/10.31030/2732036
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Einführungsbeitrag

Diese Europäische Norm legt die Eigenschaften von 100°-Senkschrauben mit Flügelkreuzschlitz und mittlerer Gewindelänge, aus legiertem Stahl, verkadmet, fest. Klasse: 1 100 MPa/235 °C. Die Norm EN 4162 wurde von der Standardisierungsorganisation ASD-STAN des Verbandes der Europäischen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie Normung (ASD), unter Mitwirkung deutscher Experten des DIN-Normenausschusses Luft- und Raumfahrt (NL) erarbeitet. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 131-03-01 AA "Verbindungselemente (Spiegelausschuss zu ISO/TC 20/SC 4)" im DIN-Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL).

Inhaltsverzeichnis

ICS

49.030.20

DOI

https://dx.doi.org/10.31030/2732036
Ersatzvermerk

Dieses Dokument ersetzt DIN EN 4162:2017-01 .

Korrekturinformation: Berichtigtes Dokument: Bezieher des Vorgängerdokuments DIN EN 4162:2017-01 erhalten eine kostenfreie Ersatzlieferung .

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 4162:2010-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Bild 1, Ra wurde in Ramax geändert; b) Abschnitt 2 "Normative Verweisungen" wurde aktualisiert. Gegenüber DIN EN 4162:2017-01 wurden folgende Korrekturen vorgenommen: a) Europäische Berichtigung EN 4162:2016/AC:2017 wurde eingearbeitet, d. h. in Abschnitt 4, Tabelle 3 wurde die Zuordnung der Antriebsform zum Kennbuchstaben geändert.

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