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Dieses Dokument ersetzt DIN EN ISO 24817:2018-03 .
Gegenüber DIN EN ISO 24817:2018-03 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Änderungen des Titels und Anwendungsbereichs: Aufnahme von "Integritätsmanagement" statt "Inspektion"; b) normative Verweisungen aktualisiert; c) Abschnitt 7 wurde in drei separate Abschnitte aufgeteilt: Abschnitt 7 "Qualification", Abschnitt 8 "Repair feasibility assessment" und Abschnitt 9 "Design methodology", um eine klare Bezugnahme zu ermöglichen; d) in Abschnitt 9 "Design methodology" wurden die einzelnen Entwurfsstadien neu geordnet, sodass sie nun in der Reihenfolge ihrer Verwendung dargestellt werden, um das Verfolgen und Überprüfen zu erleichtern; e) in Fällen, in denen mehrere Entwurfsoptionen vorgestellt werden, wurde eine Klarstellung hinzugefügt, um zu verdeutlichen, wann die jeweilige Option ausgewählt werden sollte; f) Konstruktionslebensdauern von bis zu 50 Jahren können jetzt berücksichtigt werden. Der Leitfaden für den Umgang mit ihnen im Betrieb über diesen längeren Zeitraum wurde verstärkt; g) die Anforderungen an die Berücksichtigung von Temperatureinflüssen wurden präzisiert; h) die Bewertung der zyklischen Belastung wurde aktualisiert, um die Gleichwertigkeit mit dem Leitfaden in ISO 14692 zu wahren; i) die Poisson-Effekte wurden überprüft und aktualisiert; j) die Formeln für die Bemessung nach Typ A wurden neu geordnet, sodass sie alle berechnet werden können und nicht einige eine Iteration erfordern; k) die Überlegungen zum Einbau von Reparaturen an unter Spannung stehenden Leitungen (unter Druck) wurden überarbeitet; l) eine Anleitung zur Verwendung von Verbundwerkstoffen zur Verstärkung von Fehlstellen wie rissähnlichen Fehlern wurde hinzugefügt; m) das in Anhang E beschriebene Prüfverfahren zur Bestimmung des Wertes der Auslegungsdehnung wurde überarbeitet, um den Einfluss des Untergrundes bei der Prüfung zu beseitigen; n) die Einheiten für Variablen wurden durchgängig vereinheitlicht. Die wichtigste Änderung betrifft den Wert der Energiefreisetzungsrate (γLCL), der nun in N mm und nicht mehr in J m-2 angegeben wird; o) es wurde ein neuer Anhang I hinzugefügt, der Anleitungen für die Bewertung der Anforderungen an die Reparatur von Mängeln des Typs B enthält.