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Die Wassereinspritzung wird bald auf den Markt kommen. Ziel ist es, zunächst die Nachfüllschnittstelle zu definieren, um das neue Produkt einfacher bedienen zu können und die Kundenakzeptanz zu erhöhen. Da die Nachfüllschnittstelle wie bei SCR bei Dieselfahrzeugen bleiben wird, wird die bestehende ISO 22241-5 als Ausgangspunkt verwendet. Wasser ist weniger kritisch zu handhaben als AUS32 und mit den Erfahrungen aus dem SCR-Standard ist es das Ziel, den neuen Standard einfacher zu gestalten.