VDI 2700 Blatt 11:2026-06

Diese Richtlinie gilt für Fahrzeuge (Sattelkraftfahrzeuge, Lkw mit und ohne Anhänger, siehe hierzu auch DIN 70010), die für den Transport von Betonstahl und Walzdraht eingesetzt werden. Sie ist bestimmt für Absender, Verlader, Fahrer, Fahrzeughalter und diejenigen, die kraft Gesetz, Verordnung, Vertrag oder anderem Regelwerk für die Ladungssicherung und den sicheren Transport verantwortlich sind. Die Verantwortungsbereiche leiten sich ab aus den nationalen Vorschriften, den gesetzlichen Bestimmungen sowie aus den entsprechenden Gesetzen und Vorschriften anderer Länder im grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr. Schienen-, See- und Lufttransport sind aus dem Anwendungsbereich ausgenommen und weiteren Richtlinien oder Normen vorbehalten. Die Vielfalt der Betonstahlprodukte und die Zusammenstellung der Transporte mit einzelnen Produkten sowie die Vielzahl der Ladungssicherungsmöglichkeiten und Spezialfahrzeuge können nicht umfassend berücksichtigt werden. Nachweisbar gleichwertige Ladungssicherungen oder solche, die eine bessere Sicherung erreichen, können daher ebenso eingesetzt werden.

Transport und Ladungssicherung von Betonstahl und Walzdraht – Anforderungen, Fahrzeuge und Sicherungsverfahren

Der Transport von Betonstahl und Walzdraht gehört zu den anspruchsvollen Aufgaben in der Baustofflogistik. Hohe Gewichte, unterschiedliche Produktformen und teilweise geringe Formstabilität stellen besondere Anforderungen an Fahrzeuge, Verladung und Ladungssicherung. Fehler bei der Sicherung können zu erheblichen Schäden an Mensch, Material und Infrastruktur führen.

Die VDI-Richtlinie 2700 Blatt 11 beschreibt die Anforderungen an die sichere Ladungssicherung von Betonstahl, Betonstahlmatten, Betonstabstahl, Bewehrungsdraht, Gitterträgern und Walzdraht. Sie unterstützt alle Beteiligten entlang der Transportkette dabei, geeignete Fahrzeuge, Sicherungsmittel und Verfahren auszuwählen und korrekt anzuwenden.

Verwendung der Richtlinie

Die VDI-Richtlinie 2700 Blatt 11 gilt für den Transport von Betonstahl und Walzdraht auf Straßenfahrzeugen wie Sattelkraftfahrzeugen und Lkw mit oder ohne Anhänger. Schienen-, See- und Lufttransporte sind nicht Bestandteil dieser Richtlinie.

Sie behandelt Anforderungen an Fahrzeuge, Aufbauten, Ladeflächen sowie Zurrpunkte und Zurrmittel. Darüber hinaus werden die Grundlagen der Ladungssicherung erläutert und kraftschlüssige, formschlüssige sowie kombinierte Sicherungsverfahren beschrieben.

Ein besonderer Fokus liegt auf den spezifischen Eigenschaften der transportierten Güter wie Bündelung, Formstabilität und Gewicht, die direkte Auswirkungen auf die Sicherungsstrategie haben.

Was regelt die Richtlinie?

VDI 2700 Blatt 11 definiert die Anforderungen an die sichere Verladung und Sicherung von Betonstahl- und Walzdrahtprodukten im Straßenverkehr. Die Richtlinie beschreibt sowohl die technischen Grundlagen als auch praxisnahe Anforderungen für den Transport unterschiedlicher Stahlprodukte.

Sie behandelt unter anderem die Auswahl geeigneter Fahrzeuge, Anforderungen an Ladeflächen und Zurrpunkte sowie den Einsatz von Zurrmitteln und Sicherungssystemen. Ebenso werden typische Transportkonfigurationen für Betonstahlmatten, Betonstabstahl, Ringe, Bewehrungsdraht und Walzdraht erläutert.

Praxisnutzen

VDI 2700 Blatt 11 unterstützt Verantwortliche bei:

• der sicheren Verladung von Betonstahl und Walzdraht im Straßenverkehr
• der Auswahl geeigneter Fahrzeuge und Aufbauten für schwere Stahlprodukte
• der Beurteilung von Lastverteilung und Stabilität der Ladung
• dem Einsatz geeigneter Zurrmittel und Sicherungsverfahren
• der Planung standardisierter Transportprozesse in der Baustofflogistik

Zahlreiche Tabellen, Abbildungen und Praxisbeispiele unterstützen die Umsetzung der Anforderungen im täglichen Betrieb.

Aus dem Inhalt

• Anforderungen an das Fahrzeug
• Ladegut
• Ladungssicherung

43.080.10, 55.180.99

Dieses Dokument ersetzt VDI 2700 Blatt 11:2006-10 .