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Das Dokument CEN/TS 16614-6:2024 wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 278 „Intelligente Verkehrssysteme“ erarbeitet, dessen Sekretariat von NEN (Niederlande) gehalten wird. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Gemeinschaftsarbeitsausschuss NA 052-00-71 GA „Gemeinschaftsarbeitsausschuss NAAutomobil/DKE: Intelligente Verkehrssysteme“ im DIN Normen-ausschuss Auto und Mobilität (NAAutomobil). Dieser Teil der Normenreihe legt das europäische Profil für barrierefreie Fahrgastinformation in NeTEx fest. Dabei beschreibt das Dokument, wie das europäische Fahrgast-Informationsprofil mit Zusatzinformationen entsprechend erweitert wird. Die Nutzung von offenen normierten Schnittstellen verbessern im Allgemeinen die Wirtschaftlichkeit und technische Realisierbarkeit von System im öffentlichen Verkehr. Eine große Anzahl von Systemlieferanten können eigenständige austauschbare Systeme herstellen und somit konkurrenzfähige Produkte am Markt anbieten. Die Norm fördert somit den Wettbewerb und vermeidet proprietäre Lösungen einzelner Anbieter. Standardisierte Lösungen erlauben außerdem automatische Prüfprozeduren aller funktionellen Module und reduzieren somit Prüfaufwand und Kosten.