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In dieser Technischen Spezifikation werden zur Sicherstellung der Kompatibilität zwischen Fahrzeugen und Achszählern die Grenzwerte der elektromagnetischen Störbeeinflussung von Fahrzeugen und die Mess- und Bewertungsverfahren festgelegt, um die Störaussendungen der Fahrzeuge zu prüfen und deren Kompatibilität mit den Grenzwerten der Störbeeinflussung nachzuweisen. Zuständig ist das UK 351.3 "Bahn-Signalanlagen" der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE.
Dokument wurde ersetzt durch DIN CLC/TS 50238-3:2014-09; VDE V 0831-238-3:2014-09 .