Technische Spezifikation für bodenseitige Einspeiseanlagen für die dynamische elektrische Straßenladeinfrastruktur für Straßenfahrzeuge in Betrieb; Deutsche Fassung CLC/TS 50740:2025

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DIN CLC/TS 50740:2026-03

VDE V 0115-740:2026-03

Technische Spezifikation für bodenseitige Einspeiseanlagen für die dynamische elektrische Straßenladeinfrastruktur für Straßenfahrzeuge in Betrieb; Deutsche Fassung CLC/TS 50740:2025

Englischer Titel
Technical Specification for ground-based feeding systems for dynamic electric road charging infrastructure on road vehicles in operation; German version CLC/TS 50740:2025
Ausgabedatum
2026-03
Originalsprachen
Deutsch
Seiten
24
Verfahren
Vornorm

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Einführungsbeitrag

Dieses Dokument legt den Infrastrukturteil der leitungsgebundenen bodenseitigen Einspeiseanlagen und deren Schnittstellen fest. Die Ladeinfrastruktur kann dafür verwendet werden, Straßenfahrzeuge jedweden Typs im Stillstand oder während der Fahrt aufzuladen. Dieses Dokument behandelt die folgenden Aspekte: - Interaktion zwischen den bodenseitigen Einspeiseanlagen und ERS-Fahrzeugen; - elektrische Sicherheit und Streustromschutz (bei Gleichstrom-Stromversorgungssystemen); - Umweltanforderungen; - Validierungsanforderungen. Dieses Dokument definiert die Schnittstellen zwischen: - den bodenseitigen Einspeiseanlagen und dem Stromnetz; - der Infrastruktur der bodenseitigen Einspeiseanlage und den fahrzeuginternen Stromabnehmern, einschließlich der Besonderheiten der verschiedenen Schnittstellentypen. Dieses Dokument ist nicht anwendbar für den fahrzeuginternen Teil der leitungsgebundenen bodenseitigen Einspeiseanlagen. Dieses Dokument ist nicht für Krafträder anwendbar (einschließlich kraftradähnlicher Drei- und Vierradfahrzeuge). Dieses Dokument ist nicht für Fahrzeuge oder Elektrobusse mit dynamischen oder statischen induktiven Ladesystemen und zugehörigen Stromversorgungen anwendbar. Dieses Dokument ist nicht anwendbar für Fahrzeuge oder Elektrobusse mit dynamischen oder statischen konduktiven Ladesystemen über Oberleitungen. Dieses Dokument ist nicht anzuwenden für Ladestationen mit ausschließlich einer Steckerlösung. Ein typischer Anwendungsfall dieses Dokuments ist die infrastrukturseitige dynamische elektrische Stromversorgung, welche die elektrische Energie aus dem Stromnetz umwandelt und über auf Straßenniveau installierte metallische Segmente sicher zu den Straßenfahrzeugen überträgt.

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