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Die vorliegende Technische Spezifikation legt - mit dem Ziel der Sicherung der Kompatibilität zwischen Fahrzeugen und Gleisstromkreisen - die Grenzwerte für leitungsgeführte Störbeeinflussungen durch Fahrzeuge und das Messverfahren für den Nachweis der Einhaltung dieser Grenzwerte durch die Fahrzeuge fest. Zuständig ist das UK 351.3 "Bahn-Signalanlagen" der DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDE.
Dokument wurde ersetzt durch DIN CLC/TS 50238-2:2016-05; VDE V 0831-238-2:2016-05 .